活性炭吸附裝置在汽車修理噴漆行業(yè)的***缺點和影響要素 

 

下面就來帶你們了解一下吧：

 

活性炭吸附裝置對有機氣體的吸附依賴于活性炭高度發(fā)達(dá)的微孔結(jié)構(gòu)和較***的比外表積(700-1500m2/g)，這是由外表效應(yīng)產(chǎn)生的吸附效應(yīng)完結(jié)的?；钚蕴磕軌蛭礁嗥贩N的有機物，吸附才能***，并且在存在水蒸氣的情況下也能夠?qū)τ袡C組分的混合物進(jìn)行選擇性吸附，一般對分子量的吸附才能越強，功率越高。

 

進(jìn)氣初始濃度越高，侵徹點時刻越短，飽滿時刻越短。汽車修理排在多個組件有機氣體共存,活性炭吸附產(chǎn)生互動和競賽效應(yīng),吸附才能的有機廢氣排量有機廢氣的吸附才能,構(gòu)成部分當(dāng)?shù)匚廴疽蜃拥臐舛雀哂谶M(jìn)氣濃度的現(xiàn)象,與單組分有機廢氣比較,活性炭吸附有機氣體的多組分功率將下降,因為作用。此外，溫度、流量、吸附劑填充密度等重要要素影響。根據(jù)活性炭的上述***性，在選用活性炭吸附裝置處理汽車油漆有機廢氣時，加強對漆霧的預(yù)處理，去除漆霧中的顆粒和液滴。因為多組分的汽車涂料有機廢氣,所以競賽效應(yīng),這在當(dāng)?shù)貥?gòu)成組件的一部分濃度高于進(jìn)氣濃度的現(xiàn)象,因而,保證廢氣處理作用應(yīng)該在多級活性炭吸附、損壞辦法的運用,進(jìn)一步消除廢氣。因為活性炭的浸透時刻和飽滿時刻有限，所以應(yīng)嚴(yán)厲依照修理企業(yè)所運用的油漆和有機溶劑的用量來核定活性炭的運用量和替換周期。